Перемещение в Новой Москве
Если в городе можно легко перемещаться на общественном транспорте, пользоваться такси или каршерингом, ездить в летний период на электросамокатах, брать в прокат велосипеды, то за городом ситуация меняется.
В принципе, добраться с утра до метро и вечером вернуться с работы можно и на общественном транспорте, но значительно приятнее это делать на личном автомобиле.
Конечно, с открытием линии метро сначала в Коммунарку, а потом и в Троицк задача добраться до метро и далее в центр столицы существенно упростится.
Какие варианты есть для перемещения в Новой Москве:
- Общественный транспорт (автобусы и маршрутки), поездка осуществляется по московским тарифам и карте тройка, но возможно придется делать больше пересадок для езды между поселениями внутри Новой Москвы и дольше ждать транспорт по сравнению с «континентальной» Москвой;
- Автомобили такси доступны через приложения в смартфоне. Хотя пробок за городом существенно меньше (основные около МКАДа), пробеги больше по расстоянию и так как спрос в целом ниже, то и количество таксистов на эконом тарифах меньше – стоимость поездки несколько выше, чем внутри МКАДа. Проблем с возможностью уехать нет в течение всего дня за исключением разве периодов времени очень большого спроса – снегопадов и крупных праздников.
- Каршеринг продолжает потихоньку распространяться «вглубь» Новой Москвы. У популярных операторов можно уже оставлять авто в районе аэропорта Внуково, города Московского и Коммунарки. Делимобиль пошел дальше и позволяет оставлять авто, например, в населенных пунктах Филимонковского поселения и г.Троицка.
- Личные автомобили.
Покупая авто для ежедневного перемещения на нем по Новой Москве нужно понимать, что ежегодные пробеги будут значительно больше, чем в случае проживания владельца авто внутри МКАДа. При этом будет также происходить ускоренная потеря стоимости транспортного средства, а также необходимы будут вложения в осуществление более частого технического обслуживания и соответствующая пробегу стоимость заправки топливом.
С приходом эры электромобилей возможна установка у себя на участке зарядного устройства для авто и перемещения на электромобиле.
Большинство дорог в Новой Москве покрыты новым асфальтом и поездки по новым округам можно осуществлять с достаточным комфортом.
Наиболее частые направления для поездок: на работу и с работы, завезти/забрать ребенка в школу (можно ездить на школьных автобусах) или в сад, в гипермаркет за продуктами (хотя сейчас можно заказать доставку через различные сервисы, многим приятнее самим выбирать), в строительные магазины и рынки (всегда в планах есть что-то построить, реконструировать, отремонтировать), садовые центры (благоустройство участка), в фитнес-центры, в гости и другие направления.
В идеале в семье за городом иметь 2 машины. Одна же машина просто необходима.
Большим плюсом при жизни за городом – отсутствие проблем с парковкой – для авто можно организовать стоянку на участке, установить навес, под которым не будут обмерзать стекла зимой, или построить теплый гараж.
На своей стоянке у дома авто можно помыть летом в свое удовольствие. Но зимой с другой стороны необходимо будет бороться со снегом – чистить открытую парковку после каждого снегопада.
Если авто имеет возможность удаленного подзавода с прогревом, то представьте как приятно зимой выйти из дома и сразу сесть в теплый автомобиль, открыть при выезде пультом из авто откатные ворота и с удовольствием направиться по своим делам.
